Naha, pîşesaziya otomobîlan ber bi îstîxbarat, tora û parvekirinê ve pêş dikeve. ADAS û teknolojiya ajotina otomatîk jî bi lez pêşde diçin. Hilberînerên otomobîlan ji bo pîşesaziya çîpê nîvconductor daxwazên ewlehiyê yên bêtir û bêtir tevlihev danîne, di pîşesaziya çîpê nîvconductor de ketina standarda ewlehiya fonksiyonê ya otobusê ISO 26262 û standarda ewlehiya torê ISO/SAE 21434 bileztir dikin.
Îcar çip çi ye? Fonksiyonên chips çi ne? Werin em îro hevdu nas bikin.
Wekî ku em hemî dizanin, çîp belkî tê wateya piçûkkirina dorpêçê. Piraniya amûrên elektronîkî yên ku em her roj pê re dikevin têkiliyê çîp hene. Heya nuha, hemî alavên elektronîkî yên teknolojîya bilind bêyî çîp nikarin bikin, û jiyana nûjen jî bêyî çîp nikare bike.
Têlefonên desta, gerîdok û hwd hemî çîp hene, ku piçûk in lê rolek girîng dilîzin. Çîp tabloyek pir entegre ye, ku dikare li ser rûbera çîpek nîvconductor ji bo hesabkirin û pêvajoyê were çêkirin. Çîpek baş dikare ji bo hilberên me yên cûda yên rojane şert û mercên xebitandinê çêtir peyda bike.
Lêbelê, piraniya çîpên li Chinaînê têne import kirin. Di bin zexta hukûmeta Dewletên Yekbûyî û bandora serhildanê de, lêkolîn û pêşkeftina çîpê serbixwe ji bo Chinaînê dijwariyek mezin e. Heya nuha, hêza R&D ya Huawei HiSilicon Semiconductor ji ya Samsung, Qualcomm û Apple ne kêmtir e. Çîn hîna rêyeke dûr û dirêj li ser riya zanist û teknolojiyê heye
